A Rodoviária de Lisboa vai deixar de aceitar passes Navegante nas freguesias que serve no sul do concelho de Vila Franca de Xira. A população contesta porque são necessários mais apoios e não o contrário. O nosso representante da CDU comenta estes problemas na região.
Vila Franca de Xira é uma cidade que oferece acesso a vários transportes públicos, sendo um fator de desenvolvimento económico e social da freguesia. Contudo, e a par da maioria das freguesias que compõem o concelho, não está abrangida pelo passe social intermodal (PSI).
O PSI, enquanto conquista de Abril, é um elemento estruturante de uma política de transportes públicos, de enorme importância na atração de utentes, gerador de benefícios para a economia, a mobilidade e o ambiente, e no bem-estar das populações. O aumento desproporcional do custo dos transportes face ao salário mínimo nacional, a expansão urbana, que não preveniu a cobertura do passe social nem a rede de transportes, e a criação de mais de dois mil tipos de bilhetes e passes na área metropolitna de Lisboa (AML), são fatores lesivos dos interesses das populações residentes no concelho de Vila Franca de Xira. Vários cálculos, já efetuados, permitem demonstrar que a opção de um único PSI fica mais barata ao próprio Estado, pois a redução dos transportes públicos pode ser compensada com o aumento de utentes, com a redução de importações de combustível e de automóveis, com a melhoria do ambiente e do ordenamento, e com a redução dos custos com a saúde pública. Para lá dos custos, assume-se que a política até aqui implementada estimula a utilização do transporte individual, com graves consequências sentidas pela população e empresas sediadas no concelho que têm de utilizar a congestionada estrada nacional ou a auto-estrada que atravessa o território, ao mesmo tempo contribui para a exclusão social de largas camadas da população. Face a este problema, o projeto de lei do PCP recolheu milhares de assinaturas de apoio em Vila Franca, e foram aprovadas em todos os órgãos autárquicos moções que defendem o alargamento do PSI em toda a AML. Contudo, no parlamento não reuniu o mesmo consenso revelado nos órgãos políticos locais e assim perdeu-se a oportunidade de concretizar já uma política de promoção e defesa da mobilidade, do transporte público como direito das populações, repondo justiça nos critérios de financiamento.O alargamento do passe social à freguesia de Vila Franca de Xira, com uma consequente redução dos custos individuais suportados pelos utilizadores, merece a mobilização de todos nós, assinando na Junta de Freguesia de Vila Franca o abaixo-assinado de apoio à proposta. Eu quero! E você?
O PSI, enquanto conquista de Abril, é um elemento estruturante de uma política de transportes públicos, de enorme importância na atração de utentes, gerador de benefícios para a economia, a mobilidade e o ambiente, e no bem-estar das populações. O aumento desproporcional do custo dos transportes face ao salário mínimo nacional, a expansão urbana, que não preveniu a cobertura do passe social nem a rede de transportes, e a criação de mais de dois mil tipos de bilhetes e passes na área metropolitna de Lisboa (AML), são fatores lesivos dos interesses das populações residentes no concelho de Vila Franca de Xira. Vários cálculos, já efetuados, permitem demonstrar que a opção de um único PSI fica mais barata ao próprio Estado, pois a redução dos transportes públicos pode ser compensada com o aumento de utentes, com a redução de importações de combustível e de automóveis, com a melhoria do ambiente e do ordenamento, e com a redução dos custos com a saúde pública. Para lá dos custos, assume-se que a política até aqui implementada estimula a utilização do transporte individual, com graves consequências sentidas pela população e empresas sediadas no concelho que têm de utilizar a congestionada estrada nacional ou a auto-estrada que atravessa o território, ao mesmo tempo contribui para a exclusão social de largas camadas da população. Face a este problema, o projeto de lei do PCP recolheu milhares de assinaturas de apoio em Vila Franca, e foram aprovadas em todos os órgãos autárquicos moções que defendem o alargamento do PSI em toda a AML. Contudo, no parlamento não reuniu o mesmo consenso revelado nos órgãos políticos locais e assim perdeu-se a oportunidade de concretizar já uma política de promoção e defesa da mobilidade, do transporte público como direito das populações, repondo justiça nos critérios de financiamento.O alargamento do passe social à freguesia de Vila Franca de Xira, com uma consequente redução dos custos individuais suportados pelos utilizadores, merece a mobilização de todos nós, assinando na Junta de Freguesia de Vila Franca o abaixo-assinado de apoio à proposta. Eu quero! E você?
*autarca da CDU e cronista na gira
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